Andrew je objasnio zašto pri ugradnji litijum-jonskih baterija treba birati kvalitet, a najbolje litijum-gvozdeno-fosfatne baterije na tržištu smo odabrali
Litijumske baterije su mnogo lakše od olovnih i teoretski imaju skoro duplo veći kapacitet od olovnih.
Ključ za zaista uspješnu ugradnju litijum-jonskih baterija, za one koji žele usvojiti noviju tehnologiju baterija ili se čak posvetiti električnim čamcima, je korištenje vrhunskog sustava za praćenje litijum-jonskih baterija (BMS) sa istim prvoklasni kvalitet.
Najbolji BMS će biti prilagođen situaciji ugradnje, dok će najgori BMS biti samo gruba zaštita kako bi se izbjegao potpuni kvar.
Ako je vaš cilj da imate siguran, pouzdan i izdržljiv sistem za skladištenje energije na brodu, onda ne pokušavajte da uštedite nešto novca na BMS-u.
Ali da stvar bude gora, u slučaju litijum-jonskih uređaja, dugoročno gledano, korištenje jeftinih, loše proizvedenih komponenti ne samo da će izgubiti mnogo novca, već će uzrokovati i veliki rizik od požara na brodu.
LiFePO4 baterija se reklamira kao idealna "plug-in" zamjena olovnih baterija bez potrebe za dodatnom opremom za punjenje.
Rečeno je da je kompatibilan sa svim olovnim punjačima i DC-to-DC pretvaračima koji su trenutno na tržištu.Imaju ugrađeni BMS koji može pratiti i kontrolirati njihove funkcije punjenja i pražnjenja kako bi osigurao maksimalnu sigurnost, pouzdanost i dug vijek trajanja.
LiFePO4 je 35% lakši od ekvivalentnih olovno-kiselinskih baterija i 40% manji po veličini.Ima visok kapacitet pražnjenja (<1kW/120A), 1C stopu punjenja i mogućnost da obezbedi do 2.750 ciklusa ispod 90% DoD, ili do 5.000-50%.% DoD
ciklus.
Holandska kompanija Victron poznata je po svojim visokokvalitetnim električnim proizvodima, pružajući LFP baterije kapaciteta 60-300Ah "plug-in", pogodne za instalacije od 12,8 ili 25,6V, kada su ispražnjene do 80% DoD ili do 5000 ciklusa, može pružaju 2.500 Samo 50% po ciklusu.
Pametne oznake znače da mogu koristiti integrirani Bluetooth modul za daljinsko praćenje, ali im je potreban eksterni Victron VE.Bus BMS.
Trenutna granica pražnjenja je 100A na 100Ah, a maksimalan broj paralelnih baterija je 5.
Ove zamjenske LFP baterije imaju ugrađeni BMS i jedinstveni radijator za hlađenje baterije dok se puni.
IHT "plug-in" 100Ah LiFePo4 baterija poznatog LFP brenda Battle Born u Sjedinjenim Državama može prihvatiti 1C punjenje i struju pražnjenja od 100A (200A vrhunac za samo 3 sekunde) bez oštećenja.
Oni također uključuju sveobuhvatan ugrađeni BMS koji može upravljati pragovima napona, temperaturom, balansom baterije i pružiti zaštitu od kratkog spoja.
Firefly-jeva vlasnička tehnologija uključuje poroznu pjenu na bazi ugljika s hiljadama otvorenih ćelija koje distribuiraju elektrolit sumporne kiseline po širem području kako bi se poboljšala efikasnost olovno-kiselinske hemije.
"Mikrobaterija" u strukturi elektrolita od ugljenične pjene može postići veću brzinu pražnjenja, povećati gustinu energije i produžiti vijek trajanja ciklusa (<3x).
Također omogućava brže punjenje u usporedbi s tradicionalnim olovno-kiselinskim baterijama, što je idealno kada se puni iz ograničenog izvora punjenja kao što je solarno ili alternator.
Krijesnice su izuzetno otporne na sulfate i mogu se koristiti sa standardnim višestepenim olovnim punjačima i regulatorima alternatora.
U ovim baterijama od staklenih vlakana sa dubokim ciklusom apsorpcije (AGM), karbonska katoda povećava prihvatanje punjenja, čime se ubrzava proces punjenja, povećava broj dostupnih ciklusa i smanjuje destruktivnu sulfatizaciju ploča.
Olovna kristalna baterija je zapečaćena olovna kiselina (SLA) koja koristi inovativni, nekorozivni SiO2 kiseli elektrolit koji će vremenom kristalizirati, čineći ga jačim i poboljšavajući performanse.
Olovno-kalcijum-selenska elektrodna ploča i elektrolit visoke čistoće pohranjeni su u mikroporoznoj pločici, tako da je brzina punjenja baterije dvostruko veća od konvencionalne SLA, pražnjenje je dublje, ciklus je češći i koristi se na više ekstremne temperature od litijum-jonskih baterija i pruža bolje performanse Mnogi drugi AGM-ovi imaju duži radni vek.
Iskusni kapetani i mjesečni stručnjaci za jahte savjetuju nautičare na krstarenju o nizu pitanja
Najnovija solarna tehnologija olakšava postizanje samodovoljnog krstarenja.Duncan Kent daje unutrašnju priču o svemu što vam treba...
Duncan Kent je proučavao tehnologije koje se koriste u litijumskim baterijama i objasnio faktore koje treba uzeti u obzir kada ih uskladite s menadžmentom...
Koristeći ovu čistu tehnologiju koja ne sadrži kadmijum ili antimon, olovna kristalna baterija može se reciklirati do 99%, a što je još važnije, klasifikovana je kao neopasan transport
Vrijeme objave: Dec-08-2021